Un ritorno che scuote il mondo dell’auto elettrica: la mitica Renault 5 Turbo rinasce in versione moderna e completamente elettrica. Si chiama Renault 5 Turbo 3E ed è tutto fuorché un semplice omaggio. Potenza da supercar, estetica da batticuore e un debutto da film sulle strade della Corsica.
Un omaggio hi-tech agli anni ’80
La Renault 5 Turbo 3E non è solo una reinterpretazione moderna. È un concentrato di tecnologia con il cuore rivolto al passato. Questa coupé elettrica si ispira alla storica Renault 5 Turbo degli anni Ottanta, ma al posto del motore termico trova spazio un powertrain 100% elettrico.
Il debutto ufficiale è avvenuto durante il prestigioso Tour de Corse Historique, proprio in quelle strade che hanno reso leggendaria la versione originale. A Calvi, sulla spianata del porto chiusa al traffico, e poi lungo le prove speciali di Notre Dame de la Serra e Montegrosso, la 5 Turbo 3E ha dato spettacolo.
Design estremo e livree iconiche
Lo stile è tutto fuorché discreto. Linee spigolose, parafanghi larghi e un look dichiaratamente aggressivo. Due le livree che hanno acceso l’interesse del pubblico:
- Nera, gialla e bianca, in omaggio al Tour de Corse
- Rossa, blu e bianca, ispirata alla Maxi 5 Turbo vincitrice dell’edizione 1985
Le dimensioni sono 4,08 m in lunghezza, 2,03 m in larghezza e 1,38 m in altezza, con un passo di 2,57 m. Numeri che raccontano di una sportiva autentica, larga e bassa, creata per emozionare.
Prestazioni da vera supercar
Il cuore della Renault 5 Turbo 3E è nascosto nel retrotreno: due motori elettrici montati sulle ruote posteriori, per una potenza complessiva di 555 CV. La coppia istantanea e la trazione posteriore la rendono perfetta per il drift e per la guida sportiva.
Non solo potenza pura, ma anche reattività: lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in appena 3,5 secondi. Una vera scheggia da pista.
Il tutto su una massa di 1.450 kg, resa più leggera da una carrozzeria in fibra di carbonio che incide solo per 100 kg.
Batteria, autonomia e ricarica super veloce
La piattaforma elettrica è avanzata e si basa su un’architettura a 800 Volt. Questo significa ricariche rapidissime e prestazioni sempre al top.
- Batteria: 70 kWh
- Ricarica in corrente continua: fino a 330 kW
- Autonomia WLTP: oltre 400 km
Con queste specifiche, affrontare una giornata tra le curve più emozionanti non sarà mai un problema.
Produzione limitata e prezzo da collezione
La produzione sarà curata direttamente dal team Alpine, il reparto sportivo di Renault. E i numeri lasciano intendere quanto sarà esclusiva:
- Esemplari previsti: 1.980
- Prezzo base: 160.000 euro (escluse personalizzazioni)
Le prenotazioni sono aperte dal 22 aprile, con un versamento di 50.000 euro per ottenere l’accesso prioritario. La personalizzazione comincerà dal 2026, mentre le prime consegne sono attese nel 2027.
Un futuro che parte dal passato
La Renault 5 Turbo 3E è molto più di un’auto. È un simbolo che torna a vivere con nuove regole. L’evoluzione elettrica porta la storica sportiva in una nuova era, dove design, prestazioni e tecnologia scrivono insieme il futuro.
Il debutto in Corsica è stato un successo. Ora resta da vedere come risponderà il mercato. Un fatto è certo: poche auto elettriche riescono a emozionare così tanto al primo sguardo.
